10. Transportul cu emisii reduse
Transportul cu emisii reduse sau transportul sustenabil înseamnă moduri de transport care au cel mai redus impact posibil asupra mediului. De asemenea, acestea contribuie la sustenabilitatea și îmbunătățirea mediului uman prin reducerea emisiilor de dioxid de carbon și de poluanți.
Rezumat
Transportul verde are numeroase efecte pozitive. Acesta îmbunătățește mediul, sănătatea oamenilor și bunăstarea socială, contribuind în același timp la dezvoltarea durabilă. Promovarea și sprijinirea modurilor de transport ecologice este esențială pentru îmbunătățirea sustenabilității orașelor și a calității vieții locuitorilor acestora.
Beneficiile transportului sustenabil
Beneficii pentru mediu. Răspândirea transportului cu emisii reduse reduce poluarea aerului și emisiile de dioxid de carbon, ceea ce contribuie la reducerea încălzirii globale și la îmbunătățirea calității aerului în orașe. Deoarece transportul ecologic necesită mai puțin teren (mai puține zone asfaltate), acesta contribuie la conservarea spațiilor verzi urbane.
Beneficii pentru sănătate. Formele sustenabile de transport, cum ar fi mersul pe jos și cu bicicleta, au efecte pozitive asupra sănătății umane. Aceste activități contribuie la o activitate fizică regulată, care îmbunătățește condiția fizică și reduce riscul de boli cardiovasculare. În plus, utilizarea transportului verde reduce stresul și promovează bunăstarea mentală.
Beneficiile sociale. Beneficiile transportului ecologic au impact și asupra societății în ansamblu, îmbunătățind calitatea vieții urbane. Acesta reduce poluarea fonică, aglomerația din trafic și problemele de parcare, făcând transportul urban mai eficient.
Transportul cu emisii reduse nu se referă în primul rând la mașinile electrice, deși acestea sunt esențiale pentru transportul durabil. Însă mașinile electrice nu vor rezolva singure problemele de trafic. Etapele pe drumul către un transport durabil sunt, în ordinea importanței, următoarele:
Reducerea necesităților de transport
Dezvoltarea așezărilor și a zonelor ar trebui să țină seama de necesitatea de a garanta că locuințele, locurile de muncă, serviciile și alte nevoi sunt accesibile la nivel local, reducând astfel necesitatea de a parcurge distanțe mari pentru a ajunge la locul de muncă, la școală, la serviciile medicale sau la cumpărături.
Este important să se simplifice rețelele comerciale globale și să se acorde prioritate producției și consumului de produse locale, ceea ce reduce amprenta ecologică a transportului de bunuri și sprijină comunitățile locale.
Sprijin pentru transportul nemotorizat
Mai mult de jumătate din călătoriile noastre zilnice sunt distanțe scurte care pot fi parcurse cu ușurință pe jos, cu bicicleta sau cu alte mijloace de transport mai mici, ecologice. Prin îmbunătățirea opțiunilor de transport nemotorizat – cum ar fi construirea de piste pentru biciclete, facilități de depozitare și puncte de micromobilitate – și prin încurajarea oamenilor să le folosească în locul mașinilor, putem reduce semnificativ utilizarea automobilelor. Ca urmare, orașele centrate pe mașini pot deveni mai durabile și centrate pe oameni.
Vehicule cu emisii reduse
Numai după pașii de mai sus trebuie să încercăm să răspundem nevoilor de transport rămase cu vehicule cu propulsie alternativă. Mașinile electrice pot juca un rol esențial în acest sens. Propulsia electrică nu numai că este mai eficientă și mai economică, dar necesită și mai puțină întreținere și generează mai puține deșeuri (de exemplu, fără ulei uzat), este mai silențioasă, ceea ce reduce poluarea fonică, și, deoarece nu emite gaze nocive acolo unde este utilizată, îmbunătățește calitatea aerului urban. Energia electrică poate fi, de asemenea, produsă într-un mod durabil, reducând și mai mult impactul asupra mediului.
Transportul în comun
Orașele europene nu sunt proiectate pentru traficul auto, iar rețeaua de drumuri pur și simplu nu poate găzdui traficul de autovehicule din ce în ce mai mare, indiferent de tipul de vehicul. Soluția la această situație este dezvoltarea transportului în comun, în paralel cu mersul pe jos și cu bicicleta: noi linii, facilități și rețele. În același timp, limitarea utilizării mașinilor va crește și cererea de transport public. Rezultatul este extrem de benefic din punct de vedere climatic: chiar și autobuzele diesel emit cu o treime mai puțin dioxid de carbon per pasager-kilometru decât automobilele. Iar tramvaiele și trenurile pot reduce emisiile cu până la 90%. Așadar, mai mult transport public înseamnă mai puține gaze cu efect de seră.
Proiect finanțat de Administrația Fondului pentru Mediu în cadrul Programului vizând educația și conștientizarea publicului privind protecția mediului.
